京沪高速铁路客运专线声屏障
发布公告日期英文:2021-06-17 访问 每一次:2256一、工程概况
京沪高速的铁路局创业该项目自郑州南站服务至上海虹桥端,规划最高车速为350km/h。声障壁总长宽为92.5公里跑,我单位管理其中的几段,创业该项目型包括地基段和桥梁施工段。
路面工程房区声风防线进行通环(2009)8325“速度350km/h汽运专线的电气化铁路路面工程插条式塑料声防线”。防线顶部架构类型进行H钢材插板,站立架构类型类型,宽度进行2950mm(即正轨上面的2050mm),防线进行铝料类pp吸声板,单元尺寸板下方固定不动单管塑料垫后与H钢材承插对接;声防线的基础框架进行规格水泥砂浆土钻孔设备桩,H钢材立柱与的基础框架相互进行螺帽对接。
桥面地区声防御系统应用通环(2009)8323A“车速350km/h货运公司铁路网桥面插板试塑料声防御系统”公用参考资料图,声防御系统上端构造应用H形钢插板,伸展构造方式,脆弱点声防御系统高速应用2150/3150mm(即轨面综上所述2050/3050mm),非脆弱点声防御系统高速应用1950mm,声防御系统应用合金属分手后复合吸声板,单元式板二边固定好单管产品垫后与H形钢承插相连接。
本项目拟于201半年6月开工。
二、小图片显示
施工后
施工中
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